[Leapmotor]4개의 도메인을 하나로 통합한 ‘포 리프 클로버’ 중앙 통합 전자·전기 아키텍처 출시

4개의 도메인을 하나로 통합한 ‘포 리프 클로버’ 중앙 통합 전자·전기 아키텍처 출시

Leapmotor

립모터(Leapmotor)가 7월 31일 자사의 최신 혁신 성과 인 ‘포 리프 클로버’ 중앙 전자 및 전기 통합 아키텍처 (Four-Leaf Clover’ Central Integrated Electronic and Electrical Architecture)(이하 ‘포 리프 클로버’ 아키 텍처)를 공개했다. 포 리프 클로버 아키텍처는 단일 시스템 온 칩(System-on-Chip, SOC)과 단일 마이크로컨트롤 러 유닛(Microcontroller Unit, MCU)을 결합해 중앙 슈 퍼컴퓨팅 유닛을 만드는 완전한 자체 개발 기술이다. 조종석 시스템, 지능형 주행 시스템, 파워 도메인 및 바디 도메인을 통합해 높은 컴퓨팅 성능, 빠른 통신 및 낮은 대기 시간을 활용함으로써 EV의 핵심 구성요소 간에 효율적인 협업을 지원한다. ‘포 리프 클로버’ 아키텍처는 90 % 이상의 일반화율을 달 성하고 다음과 같은 세 가지 구성 옵션인 10만~30만 위안 가격대의 차량에 맞춘 표준형, 중급형, 고급형 옵션을 제공 한 다 . 표 준 구 성 은 퀄 컴 스 냅 드 래 곤 ( Q u a l c o m m Snapdragon) 8155 SOC와 NXP S32G MCU를 결합 하고, 중급형 구성은 퀄컴 스냅드래곤 8295 SOC와 NXP S32G MCU를 채택하며, 고급형 구성은 퀄컴 스냅드래곤 8295 SOC와 NXP S32G MCU에 고급 Orin-X 칩세트 를 추가했다. 또한 L2++ 레벨의 첨단 지능형 주행 보조 기 능을 지원한다. ‘포 리프 클로버’ 아키텍처는 하나의 SOC + 하나의 MCU를 적용해 두 칩의 성능을 극대화하는 캐빈 퓨전 구현 을 선도한다고 보고된 바 있다. 조종석 시스템, 지능형 주행 시스템, 파워 도메인, 바디 도메인을 체계적으로 통합해 컴 퓨팅 파워를 집중시키고 중앙 컨트롤러를 통해 중앙 집중식 정보 의사 결정을 지원한다. 인간 두뇌의 좌뇌 및 우뇌 구조 와 유사하게 SOC는 데이터 처리를 담당하고 MCU는 논리 적 계산을 처리하여 4개 도메인의 수렴을 달성하고 있다. 또한 아키텍처는 국부적 제어 기술을 적용하여 차량 센서 및 액추에이터 할당을 재구성해 표준 인터페이스 통신을 확립 했다. 그 결과 차량 배선 하니스의 전체 길이가 1.5 km로 줄어 업계 최고 수준에 도달했다. 립모터 ‘포 리프 클로버’ 아키텍처는 중앙 슈퍼컴퓨팅 플 랫폼을 채택하고 미래 차량 무선(Over-The-Air, OTA) 업데이트를 지원해 중앙 슈퍼컴퓨팅 소프트웨어만 업그레이 드하면 전체 차량 레벨을 올릴 수 있다. 따라서 ‘포 리프 클 로버’ 아키텍처는 중단 없이 전체 차량에 대한 원활한 OTA 업그레이드를 달성한 업계 최초의 플랫폼이 됐다.


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